哈密東天山特長隧道主洞照明分為五個段落，分別是洞口引道照明、入口段加強照明、出口段加強照明、過渡段照明以及基本段照明，行車方向右側奇數燈作為應急照明電源24小時常亮，并設置了智能視覺系統和洞口距離提示特色標志，還設有LED景觀帶。
由于隧道地處天山山區，現場氣溫達到了零下5攝氏度以下，建設單位根據當地氣候狀況，優化了施工工序，實現了隧道不間斷施工。并采用電子升降機進行高空作業，升降機帶有報警系統，在路面不平時會發出報警，從而保證施工人員安全。
在建設中，隧道為有效節能，加強段照明和基本段照明均采用無極調光控制系統，根據車流量和洞內外亮度對燈具進行亮度調節。目前，隧道照明燈具左右兩洞整體成功點亮6公里。隧道內飾裝修、消防、照明和通風等設備均已接近尾聲，在科技的賦能下，一條“智慧隧道”即將呈現。
為確保隧道建成后，供電安全有保障，國網哈密供電公司提前介入，安排工作人員優化了供電線路，并對相關設備進行了全方位的用電檢查，大大降低了隧道行車安全風險。
哈密東天山特長隧道是目前國內設計施工難度最大、風險最高的公路隧道之一，也是新疆建成最長、海拔最高、綜合難度最大的一條超長隧道工程。作為落實“一帶一路”倡議及《國家公路網規劃》的重要組成部分，新疆G575線巴里坤至哈密公路建設項目年底建成通車后，將312國道、G30連霍高速公路、G7京新高速公路這三條國家干線公路連通起來，成為新疆東部地區一條最為重要的南北交通運輸大動脈。（來源：哈密發布）
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