7月26日，巳時。記者到太焦鐵路施工現場，打探我市重點工程進展情況。
太焦鐵路橫跨晉新高速。
太焦鐵路是鄭太高鐵的重要組成部分。太焦鐵路建成后將與鄭州至焦作城際鐵路連接起來，形成河南米字形高鐵左上一“點”。
這，可是至關重要的一“點”，它將實現中原城市群與太原城市群的集群對接。2020年鄭太高鐵通車后，乘高鐵從鄭州出發經焦作到太原只需兩個小時。這條貫穿河南省和山西省的高鐵“大動脈”，將推動我市經濟的快速發展。
烈日炎炎，工人正在辛苦作業。
中鐵七局集團鄭州工程有限公司太焦鐵路工程項目部（以下簡稱項目部）工作人員趙躍龍說，項目部負責太焦鐵路焦作境內的大沙河特大橋、2孔鋼桁梁(96m+88m)、2處跨鐵門式墩(6個），普濟河大橋，牧野路特大橋，焦武路、南通路剛構中橋，長安路框架中橋等工程的施工，目前，項目部負責的工程進入關鍵性階段。
當天，在趙躍龍的帶領下，記者參觀了跨人民路簡支鋼桁梁和跨龍星化工廠進廠路連續梁施工現場。
21米高空處，工人正通過狹窄的通道運送材料。
火辣辣的太陽炙烤著大地。太焦鐵路跨人民路簡支鋼桁梁施工現場，幾名身穿工作服、頭戴安全帽的施工人員，在距離地面21米高的位置拼裝鋼桁梁斜桿。站在這個高度，因沒有任何遮擋物，記者整個人暴露在太陽下，幾秒鐘的時間衣服全部濕透，汗水順著安全帽往下流，頭發粘在臉上，汗珠子掉在鐵板上瞬間蒸發。
頭頂烈日，工人正在進行鋼結構磨邊作業。
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