杭州至衢州鐵路（建德至衢州段）項目在衢州高鐵西站站區順利舉行開工儀式。項目開工將助推衢州全面融入杭州都市圈。預計2022年，從衢州西站出發，41分鐘到達杭州。
據了解，杭衢項目東起杭黃鐵路，西至滬昆高鐵江山站，中連九景衢鐵路，將新建杭州至衢州鐵路（建德至衢州段），設計時速350公里，線路正線約130.8公里，共設車站6座（新建衢州西、龍游北、建德南3座，預留衢江站1座，江山、建德東站2座既有）。項目總投資約236.30億元，采用PPP模式建設實施。
作為深入踐行總書記“八八戰略”和“兩山”理念、落實省“大灣區、大通道、大花園、大都市區”戰略、推動杭衢同城化一體化的重大基礎設施項目。該項目是長三角城際快速交通網的重要組成部分，對于緩解滬昆鐵路衢州至杭州段運輸壓力，盤活九景衢鐵路增強路網靈活性，推進大花園建設和杭衢一體化，促進區域經濟社會協調發展具有重要意義，這條高鐵還帶出了高鐵新城、杭深高鐵近海內陸線、浙西航空物流樞紐等重大戰略性項目。
“項目建成后，衢州至杭州將縮短至41分鐘，實現樞紐接樞紐、西站通西站、高地到高地、通達變通勤，有助于衢州加快融入杭州都市圈、創新生態圈，使其真正成為杭州、上海乃至長三角的后花園、大花園，成為詩畫浙江最佳旅游目的地、世界一流生態旅游目的地?！贬橹菔薪煌ㄟ\輸局負責人介紹道，衢州的定位就是打造“四省邊際中心城市”與“成為全省經濟向中西部臨省拓展的一個橋頭堡”，杭衢高鐵是浙江加強對安徽、江西、福建等省份輻射開放的關鍵通道。通過這一條高鐵向南延伸至武夷山，串聯已建在建鐵路，可以形成杭深高鐵近海內陸線，真正實現“連三?。ㄕ汩}粵）、接三區（長三角、海西區與珠三角）、通兩灣（杭州灣與粵港澳灣）”的內陸大通道，也是連通沿海發達地區、內陸欠發達地區、生態旅游區、革命老區的重要線路，對兩大灣區快速通達、帶動內陸脫貧攻堅具有重大戰略意義。
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