8月3日經過連續30個小時的施工，清花高速項目控制性工程，北江大橋首個主墩承臺第二次澆筑完成。
大橋即將進入主塔施工階段這是一項極為重要的工程，是我國高速公路建設的又一里程碑。清花高速項目是我國高速公路網的重要組成部分，連接了沿海和內陸地區，對于促進區域經濟發展，提升人民群眾的出行體驗具有重要意義。北江大橋是清花高速公路項目中的關鍵節點，承擔著極為重要的交通樞紐作用。
清花高速項目是廣東省“十四五”規劃重大交通基礎設施的重點建設項目之一，項目起于清遠市北側，在清新區太和鎮設五星樞紐互通與汕湛高速相接，經赤坭鎮西南、炭步鎮西側連入廣州花都西二環高速，全長54公里。
此次主墩承臺第二次澆筑的完成，標志著工程進入了新的階段。下一步，我們將轉入主塔施工階段，為順利完成這項工程繼續努力。
“一樁一方案”，解決施工難題
北江特大橋主墩共布設鉆孔樁120根，鉆孔樁最長達102米，施工技術難度高。“我們在實際施工過程中結合每個樁基不同的困難和特點，推動落實‘一樁一方案’，有針對性攻克和解決技術難題。”項目管理處副主任潘春為表示。
我們相信，隨著清花高速公路項目的不斷推進，這座大橋將成為人們出行的重要通道，將極大地方便人們的生活和工作。
同時，這項工程也將成為中國高速公路建設史上的一段佳話，彰顯了中國人民勇于開拓進取的精神和實現中國夢的信心和決心。
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