3月31日，揚子江春水浩蕩，張靖皋長江大橋施工奮戰正酣。伴隨著液壓振動錘轟隆隆的作業聲，大橋南航道橋輔塔最后一根鎖扣鋼管樁精準地打入江中，輔塔鋼圍堰精準合龍，成為全線首個正式轉入承臺施工階段的水上索塔。
大橋南航道橋輔塔為全橋唯一一座輔塔。輔塔輔助南塔支撐南邊跨，有效連接南錨碇與南主塔，起到穩穩傳遞索纜受力的作用。輔塔高130米，其承臺采用鎖扣鋼管樁作為支護結構，同時也作為后期永久防撞設施。
輔塔圍堰長91.2米、寬20.4米，整體呈啞鈴形，設228根鎖扣鋼管樁，單根長32米，入土深度32米，采用液壓振動錘施打工藝，具有圍水、防撞、防沖刷三大功能。圍堰合龍后，將發揮其圍水功能，保障承臺和塔座施工具有干施工環境；可以抵抗20000噸級別海輪的撞擊力，具有抵御300年一遇洪水的防沖刷能力，就像穿上了一件“防護服”。
作為國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目，張靖皋長江大橋的建設對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略，優化長江干線過江通道布局，完善區域路網布局，促進跨江融合發展，建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。（來源：南通發布）
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