近日，宜遂高速袁河特大橋順利合龍，標志宜遂高速公路建設項目重要控制性工程取得重大突破，為實現宜遂高速項目總體進度目標奠定了堅實基礎。
袁河特大橋是宜遂高速SSA標最長的特大橋，也是全線最長特大橋，是宜遂高速項目關鍵控制性工程，全橋共8聯、33孔，全長1130米，橫跨新 G320國道及袁河。全橋樁基288根，實體墩16根，30米 T梁378片。
據了解，該橋水文地理條件復雜、施工難度大，橋區范圍屬巖溶發育，溶洞和溶槽多，基巖起伏大，場地狹小。面對施工難題，宜遂項目辦精心組織，科學推進，多次會同設計、監理、施工單位反復研究，并針對性召開專家論證會進行集體“會診”，適時優化調整既有方案，強化設計保障。
在樁基施工中，引用反循環回旋鉆機施工，采用拉森鋼板樁進行圍堰，大大加快了主墩樁基施工進度；為保障交通安全，改進施工掛籃設備設計，采用兜底裝置跟隨掛籃同步行走操作的方式，有效保障了施工安全和進度，確保大橋順利合龍。（來源：江西交通）
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