8月12日，E22管節順利完成澆筑，標志著深中通道海底隧道所有標準管節全部預制完成。
目前，項目部已開始對牛頭島沉管智慧夢工廠進行改造，預計11月份開始進行深中通道最后一個管節——E23的預制工作。
沉管隧道作為深中通道的核心控制性工程，沉管的預制質量直接決定了深中通道100年使用壽命的實現，設計師更是對沉管混凝土的澆筑設定了極為嚴苛的標準——每個倉格的鋼殼和混凝土間的縫隙不能超過5毫米。深中通道每節沉管的預制都要將近3萬立方米的自密實混凝土填充至2255個不同型號的倉格中，整個工程計算下來，要澆筑近70萬立方米混凝土，實現超過50000個倉格的檢測合格。
為滿足標準，項目團隊為深中通道“量身定制”了一款智能化澆筑裝備，這套裝備具有越障能力，可靈活移動，還能實現澆筑速度、下料高度等因素的智能化控制，精準把控每個倉格的混凝土飽滿度，確保沉管預制質量和效率。（來源：廣州日報）
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