記者獲悉，金沙經仁懷至桐梓高速公路的建設工作已經全面展開。截至目前，金仁桐項目全線85個開工點，中國中鐵已開工54個。其中，路基開工點18 個，橋梁28座已開工16座，隧道18座已開工17座。金仁桐高速彭家山隧道右洞、楊柳隧道左洞、大園上隧道右洞已貫通，桐梓河特大橋主纜已架設完成。
據了解，金仁桐高速路線全長達102.390公里，橋隧比達50.1%。全線共設橋梁60座，隧道26座，互通立交12處，停車區2處，服務區2處。項目可估算總投資173.97億元。項目今年二季度完成產值近6億元，年度完成產值11.2億元，自開工以來累計完成產值近29億元。
記者在金仁桐高速公路八標項目經理部了解到，該標段由中鐵六局集團承建，線路全長25.9千米，包括橋梁25座，隧道10座，橋隧占比達67.1%。該標段項目黨支部書記趙博告訴記者，該標段的建設工作全部在崇山峻嶺中展開，可以說是 " 遇山開路，遇水架橋 "，建設難度很大。為此，中鐵六局集團集中了優質資源全力攻關。
貴州金仁桐高速公路發展有限公司副總經理，中國中鐵開投金仁桐、桐新高速公路工程指揮部聯合黨工委副書記晏雄成介紹，金沙經仁懷至桐梓高速公路是貴州省加密規劃網中12條強化路網銜接的高速公路之一，其中，仁懷至桐梓段是遵義規劃二環高速路的重要組成部分，是推動黔中經濟區的發展，縮短貴州西部畢節、六盤水、安順與重慶的時空距離，構建黔中經濟區與成渝經濟區的重要通道。
金仁桐高速建成通車后，將對人們的出行帶來極大的便利，特別是桐梓縣到遵義茅臺機場車程，將由現在的2小時縮短到45分鐘左右。
來源: 貴州都市報
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