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禮嘉嘉陵江大橋全橋合龍 橋梁結構為國內首座

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2021/3/31 16:05:24 人氣:27 評論:0

中國“橋都”重慶,中心城區年內將再建成一座跨江大橋:昨日上午,由重慶市住房和城鄉建設委員會牽頭、中建五局投資、中建隧道承建的禮嘉嘉陵江大橋實現全橋合龍,至此大橋主體結構工程已全部完成,計劃于2021年9月達到通車運行條件。
作為重慶重點民生工程快速路二橫線西段項目的控制性工程,禮嘉嘉陵江大橋是連接渝北區、沙坪壩區及兩江新區的又一過江通道,項目通車后,市民從大學城到兩江新區禮嘉地區最快只需15分鐘車程。
禮嘉嘉陵江大橋全長785米,雙向8車道設計,左右兩幅設置,單幅標準段橋寬18米,設計時速80公里。
這是全國首座大跨徑上承式梁拱組合體系預應力混凝土剛構橋,橋梁創新采用梁拱組合結構體系,較常規連續剛構橋更為簡潔美觀,集梁橋、懸澆拱橋、矮塔斜拉橋施工工藝于一身,被行業院士、專家一致認為具有“結構設計新穎、施工工藝復雜、施工環境特殊”三大重難點。
重慶市快速路二橫線西段項目全長14.4公里,橫跨沙坪壩區、北碚區、兩江新區,采用雙向8車道建設標準進行設計。項目總投資約64.88億元,包含禮嘉嘉陵江大橋、土主隧道、王家坪立交、童家溪立交等重要工程,是集特大橋梁、特長隧道、集群式轉體、全互通立交“四位”一體的集群工程。
項目建成后西接渝蓉高速,東至蘭海高速,可實現重慶自貿試驗區西永片區、西永綜合保稅區、西部(重慶)科學城與兩江新區、國博中心、江北機場等地區的互聯互通,促進成渝地區雙城經濟圈發展具有推動作用。
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