4月27日晚，由中鐵九局集團有限公司承建的1.5萬噸重的非對稱獨塔斜拉大橋在空中逆時針旋轉45度，成功橫跨在東北至華北的10條鐵路咽喉要道之上。這座斜拉橋是沈陽昆山西路與304國道的重要連通工程，整個轉體工程歷時80多分鐘。 新華社記者楊青攝
4月27日，中鐵九局集團有限公司工程技術人員在對大橋轉體支撐腳進行監測。 4月27日晚，由中鐵九局集團有限公司承建的1.5萬噸重的非對稱獨塔斜拉大橋在空中逆時針旋轉45度，成功橫跨在東北至華北的10條鐵路咽喉要道之上。這座斜拉橋是沈陽昆山西路與304國道的重要連通工程，整個轉體工程歷時80多分鐘。 新華社記者楊青攝
4月27日，中鐵九局集團有限公司工程技術人員在操控大橋轉體主控臺。 4月27日晚，由中鐵九局集團有限公司承建的1.5萬噸重的非對稱獨塔斜拉大橋在空中逆時針旋轉45度，成功橫跨在東北至華北的10條鐵路咽喉要道之上。這座斜拉橋是沈陽昆山西路與304國道的重要連通工程，整個轉體工程歷時80多分鐘。 新華社記者楊青攝
4月27日晚，由中鐵九局集團有限公司承建的1.5萬噸重的非對稱獨塔斜拉大橋在空中逆時針旋轉45度，成功橫跨在東北至華北的10條鐵路咽喉要道之上。這座斜拉橋是沈陽昆山西路與304國道的重要連通工程，整個轉體工程歷時80多分鐘
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